ハイエース4型 のシートカバーを取り付けする方法について、詳しく解説しています。
1、まずはじめに、同封されている取り扱い説明書をご確認いただき、パーツリストを参照の上、内容物のご確認をお願いいたします。加工・取り付け後のクレームにはお応えいたしかねますのでご容赦ください。
2、 車輌のフロントタイヤが直進状態であることを確認し、水平な場所に停車してパーキングブレーキを引き、輪留めを確実に行ってください。
3、 車種によっては、イス下部の隙間が狭く、作業しにくい場合もございます。また、シートレール付近やシートの裏側部分などには、鋭利な部分がありますので、作業中ケガをしない様十分に注意してください。
(ここでの写真と作業はHIACE (ハイエース4型)5人乗り 品番:107 で行っています。車種によりシートの取り付け形態が違うことをご了承ください。)
シートカバー分類
(1) 1列目ヘッドレスト
(2) 1列目シート座面
(3) 1列目シート背もたれ
(4) 2列目シート座面
(5) 2列目シート背もたれ
(6)2列目ヘッドレスト
※番号が同じものは左右対称で装着方法は、同じです。
1. シートカバーの取り付け作業は素手でも可能ですが、手(特に爪と指の間)がかなり痛くなりますので、取り付け前に手を保護できて滑りにくいものを準備することをお勧めします。今回はその一つの方法として指先にテーピングを施す方法で行います。
2. まず、親指の先端をカバーする様にテーピングします。
3. 指先から付け根に向かって巻いていきます。2~3回程度巻きます。
4. 親指のテーピングが完了です。他の指も同様にテーピングしていきます。
5. 左右の手の指先全部にテーピングを施します。これで取り付け前の準備が出来ました。
7. ヘッドレスト部分のシートカバーは、フィッティングを高める為非常にタイトに設計されています。取り付け難い場合は、ヘッドレスト本体を押しつぶす様にしながら少しずつ被せてください。
8. ヘッドレストカバーを下まで被せます。
9. シートカバーの切り抜き穴をシャフトに合わせます。 写真の上側が、A.かぎ状プラスチックフック。 下側が、B.板状プラスチックフックです。
10. BをAの方向に引っ張って。
11. Bの板状フックを内側に折り返し、Aのかぎ状フックの溝に差し込んでいきます。(端から徐々に入れると入りやすくなります)
13. カバーをしっかりとかぶせていきます。
14. カバーの縫目とシートの角を合わせる様にしっかりとかぶせたら、余白部分を押し込んでいきます。 余白を背もたれと座面のすき間に押込み、後ろへ少しずつ押し込みます。
15. 後ろから余白部分を引き出します。
16. しっかりと引っ張り下げ、マジックテープで留めます。
17. 奥側部分のカバーにマジックテープが付いているので、隙間に両手を差し込んでマジックテープを純正の生地に留めてください。(あまりスペースが無いので、途中くっついている場合もありますので、少しづつ調整していってください)
18. カバーの縫目とシートの角を合わせる様にしっかりとかぶせていきます。
19. 手前部分も同じようにかぶせます。
20. 座面の下までしっかりとかぶせます。
21. 座面サイドの端、パイピング部分をヘラを使って、プラスチックカバーの隙間に押し込んでいきます。。
22. 端から順に丁寧に押し込んでいきます。ヘラを板状プラスチックの裏側に入れて、押し込んでいきます。(※要注意:ヘラで生地を破らない様注意してください)
23. 座面カバー両側面後に付いているシートカバー固定用の紐を後に引き出します。
24. 固定用の紐をプラスチックカバーの内側に押し込み、後ろ側へ引き出します。
25. 前から紐が見えないようにします。
26. 左のシートカバー固定用の紐を後に引き出します。
27. 右のシートカバー固定用の紐を後ろに引き出します。この時点で左右同じ長さになるよう引っ張ります。
28. このままではレールに紐が引っかかってしまうので、レールの中に紐を通します。
29. レールに紐を通すために、ビスを外します。
30. ビスを外しました。
31. 右側も同様に作業します。
32. ケーブルをキャッチャーから外します。
33. 硬いので、ゆっくり外します。
34. 紐を上に持ち上げて、下の画像(35)のようにします。
35. ビスを元に戻します。
36. 左右のビスを元に戻したら、左右の紐を結びます。
37. 後ろに引張り出していた左右のシートカバー固定用の紐を結んでいきます。
38. 結んだ紐を座面部分のシートカバーの下に隠します。
39.
40. 解けないようしっかり結んでおきます。
41. 隠した後にマジックテープを貼り付けます。
42. 背もたれカバーをしっかりとかぶせていきます。
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