足回り異音コトコトの原因9選｜低速時に鳴る音をプロが徹底解説

低速走行時に足回りからコトコト音がする原因とは？

低速走行時に車の足回りから「コトコト」という音が発生することがあります。このような異音は、車両の安全性や快適性に影響を与える可能性があるため、早期に原因を特定して修理を行うことが重要です。以下では、低速走行時に足回りから異音が発生する主な原因について詳しく解説します。

サスペンションやショックアブソーバーの劣化

サスペンションやショックアブソーバーが劣化していると、車両の足回りが適切に衝撃を吸収できなくなり、異音が発生することがあります。特に、サスペンションの部品が摩耗すると、走行中に「コトコト」とした音が聞こえることがあります。これらの部品が正常であれば、車両は快適な走行性能を保ちますが、劣化した場合には交換が必要です。

スタビライザーリンク・ブッシュの緩みや破損

スタビライザーリンクやブッシュが緩んだり破損したりすると、低速走行時に異音が発生することがあります。これらの部品は車両の横揺れを抑える役割を担っており、破損や劣化が進むと異音が発生しやすくなります。スタビライザーリンクやブッシュの不具合は、足回りの異常を引き起こし、音が鳴る原因となります。

ロアアームやボールジョイントのガタつき

ロアアームやボールジョイントにガタつきがある場合も、低速走行時に「コトコト」といった音が発生します。これらの部品は車両の走行安定性に大きな影響を与えるため、ガタつきがあると足回り全体に異常が生じやすくなります。早期に点検・交換を行うことで、異音を防止することができます。

ストラットマウントの劣化

ストラットマウントの劣化が進むと、低速走行時に異音が発生することがあります。ストラットマウントは車両の足回りを支える重要な部品であり、長期間の使用によりゴム部分が劣化すると、音が出ることがあります。ストラットマウントの交換を検討する際は、早期に専門の整備士に点検を依頼することが大切です。

ブレーキ周り（キャリパー・パッド）の異常

ブレーキキャリパーやパッドが摩耗している場合も、低速走行時に異音が発生することがあります。特に、ブレーキパッドが減ると金属同士が接触し、コトコトという音が発生することがあります。定期的な点検でブレーキパッドの交換やキャリパーの清掃を行うことで、異音を防ぐことができます。

タイヤやホイールナットの緩み

タイヤの空気圧が低かったり、ホイールナットが緩んでいると、走行中に異音が発生することがあります。タイヤの空気圧が適切でないと、タイヤが不均等に摩耗し、低速走行時に「コトコト」とした音が聞こえやすくなります。ホイールナットの緩みも、タイヤやホイールの安定性を欠如させる原因となります。

車内や荷物による誤認音との区別方法

車内や荷物の位置によっても異音が発生することがあります。特に、車内に置かれた物が動いたり、荷物が振動することで異音として認識されることがあります。荷物の配置を見直すことで、異音の原因を取り除くことができる場合もあります。車内での誤認音と足回りの異音を区別するには、車両を停止させて、音がどこから発生しているのかを確認することが有効です。

異音の発生タイミングで原因を特定するコツ

異音が発生するタイミングを特定することは、原因を特定するための重要な手がかりです。例えば、車両が停止しているときに音がするのか、加速時や減速時に音が発生するのか、左折や右折時に音が発生するのかを確認することが大切です。この情報をもとに、異音の原因を絞り込むことができます。

走行テストでのチェックポイント

異音を確認するためには、実際に車両を走行させながらチェックすることが重要です。走行中に異音が発生する場所やタイミングを特定するためには、静かな場所で低速走行を行い、異音を確認することが効果的です。また、車両の挙動や振動にも注意を払い、異常がないか確認することが必要です。

修理や点検の優先順位と対処法

車のメンテナンスは安全性を最優先に考え、早期の発見と対処が重要です。 定期的な点検を受けることで、車の寿命を延ばし、事故を未然に防ぐことができます。

修理や点検が必要な場合、優先すべきポイントを押さえておくことが大切です。特に、安全に関わる部品や、放置すると重大なトラブルを引き起こす可能性がある部品から取り掛かりましょう。

まず確認すべき安全関連部品

車の安全性に直結する部品は、最優先で確認する必要があります。 例えば、ブレーキパッドやタイヤ、エアバッグなど、これらが正常に機能しない場合、重大な事故を引き起こす危険性があります。

• ブレーキシステム： 摩耗したブレーキパッドや不具合のあるブレーキフルードは即座に修理が必要です。
• タイヤ： タイヤの溝が減っている、または空気圧が低いと、走行中の安定性が損なわれます。
• エアバッグ： エアバッグが正常に作動しない場合、事故時に致命的な結果を招くことがあります。

放置すると危険なケースとは

車の異常は放置すると、車の安全性や走行性が大きく損なわれる危険があります。 小さな異常が大きなトラブルを引き起こす前に、早期に修理を行うことが重要です。

異音が発生したときの応急対応

異音が発生した場合、早急に対応することが必要です。異音が発生する理由は様々で、どの部品に問題があるのかを特定することが重要です。

安全に停車して確認するポイント

異音が発生した場合、まずは安全な場所に停車することが大切です。 停車する際は、道路の脇や駐車場など、安全に車を停められる場所を選びます。

• まずはエンジンを停止して、異音の発生場所を確認します。
• 車の下に異物が挟まっていないか、タイヤに異常がないかをチェックしましょう。
• ドライバーや乗客が車から降りて、周囲の安全も確認します。

一時的な走行の可否判断

異音が発生した場合でも、必ずしも走行不可能というわけではありません。 ただし、異音が発生している場合は無理に走行を続けることは危険です。

異音の内容が軽微である場合や一時的なものであれば、近くの整備工場まで走行することも可能ですが、長時間走行を続けるとさらなる損傷を引き起こす可能性があります。

整備工場での診断・修理内容

異音や故障が発生した際は、専門的な診断と修理が必要です。整備工場での対応内容について、理解しておくことが大切です。

ディーラーと整備工場の違い

ディーラーと整備工場には、それぞれ異なる特徴があります。 ディーラーはメーカーと直結しているため、特定の車種に関する知識や部品が豊富です。一方、一般的な整備工場では、幅広い車種に対応したサービスが提供されます。

どちらに依頼するかは、車の状態や修理内容によって選ぶことが重要です。

点検時に伝えるべき情報

整備工場に車を持ち込む際、正確な情報を伝えることが必要です。 車の異常箇所や症状を詳しく伝えることで、より的確な診断と修理が可能になります。

• 異音や不具合が発生した日時と場所
• 音や振動の種類、発生の頻度
• 運転中に感じた異常（ブレーキの効きが悪い、エンジンの調子が悪い等）

修理費用の目安と工賃相場

車の修理費用は部品や工賃に大きく依存します。修理が必要な部品の交換費用や作業の難易度によって、費用が変動することを理解しておきましょう。一般的に、車両の修理費用はディーラーや整備工場で異なることが多いので、いくつかの見積もりを取得することをお勧めします。

部品交換別の費用目安

部品交換の費用は、使用する部品の種類や車両のモデルにより異なります。例えば、エンジン部品やトランスミッションの交換は高額になりがちですが、ブレーキパッドやタイヤの交換は比較的安価です。

• エンジン部品の交換：10万〜30万円
• ブレーキパッド交換：1万〜3万円
• タイヤ交換：1万〜3万円

複数箇所の同時修理時の注意点

複数の部品を同時に修理する場合、工賃が割引されることもありますが、同時修理によって予期しない部品がさらに傷んでしまうことも考えられます。適切な診断と見積もりを受けることが重要です。

複数箇所の修理を行う前に、部品の状態とその影響をしっかりと確認しておくことが大切です。

DIYでできる簡単チェック方法

自分で車をチェックすることで、早期に問題を発見し、修理費用を節約できます。難しい修理を依頼する前に、簡単なチェックで問題を特定できることがあります。定期的な確認は、車の長寿命にも貢献します。

工具を使わず確認できる箇所

車の基本的なチェックポイントを、特別な工具を使わずに確認することができます。例えば、タイヤの摩耗やバッテリーの状態は目視でチェックできます。

• タイヤの空気圧：手で押して感触を確認
• バッテリーの端子：腐食がないか確認
• ライト類：全てが正常に点灯しているかチェック

ジャッキアップ時の注意事項

ジャッキアップして車を持ち上げる際は、車両が安定していることを確認してください。地面が平坦でない場所やジャッキが不安定な状態では事故の原因になります。

安全な場所で、しっかりとしたジャッキを使用することが事故防止のためには非常に重要です。

異音の放置で起こるリスク

車から異音が聞こえる場合、その原因を無視することは非常に危険です。異音が続くと、車両に深刻なダメージが発生することがあります。問題を早期に発見し、対処することで、大きなトラブルを未然に防ぐことができます。

走行中の制御不安定や事故リスク

異音が走行中に発生する場合、車の制御に問題が生じている可能性があります。例えば、ハンドルの異音はステアリング系統の不具合を示唆しており、放置すると事故を引き起こす危険性があります。

異音が発生した場合、速やかに車を点検し、必要な修理を行うことが事故を防ぐために重要です。

他部品への波及トラブル

異音が示す問題は、一つの部品だけでなく、他の部品にも波及することがあります。例えば、ブレーキの異音が発生した場合、ブレーキパッドの劣化だけでなく、ローターやキャリパーの損傷も引き起こすことがあります。

問題を早期に発見し、修理することで、さらに大きなトラブルを防ぐことができます。

プロに依頼する際のポイント

車の異音が気になったとき、プロに依頼する際にはいくつかのポイントを押さえておくことが重要です。まず、異音が発生するタイミングや状況を明確に伝えることが大切です。これにより、整備士は原因を特定しやすくなります。次に、信頼できる整備工場を選ぶことが、トラブルを未然に防ぐために不可欠です。

異音の状況を正確に伝えるコツ

異音の状況を正確に伝えることが、修理をスムーズに進めるための第一歩です。異音が発生するタイミングや速度、場所、走行中の状況などを詳細に伝えましょう。例えば、「走行中に車内から高音の金属音が聞こえる」「加速時にだけ音がする」など、具体的な状況を伝えることで、整備士は的確な診断ができます。可能であれば、音を録音して伝えるとより効果的です。

信頼できる整備工場の選び方

信頼できる整備工場を選ぶことは、異音を解決するための重要なステップです。まず、口コミや評価をチェックしましょう。過去の修理実績や評判を確認することで、工場の信頼度を把握できます。また、整備士の資格や経験を確認し、サービス内容が明確な工場を選ぶことも大切です。料金が適正かどうかも確認し、必要な修理内容を説明してくれる工場を選びましょう。

季節や走行条件による発生パターン

異音は季節や走行条件によっても変化することがあります。特に、寒冷地での冬場や悪路を走行する際には異音が発生しやすくなります。これらの条件を理解し、どのような環境で異音が発生しやすいのかを知っておくことが、早期発見や未然防止に繋がります。

冬場の冷間時に起きるコトコト音

冬場、冷間時に車がコトコトと音を立てることがあります。この音は、エンジンや車の部品が冷え切った状態で発生しやすいです。特に、車が動き始めたばかりの時に多く、暖房やエンジン温度が上がるにつれて音が消えることが一般的です。この場合、異常な音ではなく、冷間時の一時的な現象として考えられますが、音が長時間続く場合はチェックが必要です。

悪路・段差走行時の発生要因

悪路や段差を走行する際に異音が発生することがあります。これにはサスペンションやタイヤの摩耗、部品の緩みなどが原因として考えられます。悪路走行中に音が頻繁に聞こえる場合は、サスペンションやタイヤの状態を確認する必要があります。特に、段差を越えた際に異音が発生する場合は、足回りの部品に問題がある可能性があります。

トラブルを未然に防ぐメンテナンス習慣

異音を未然に防ぐためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。定期点検を行い、車の状態を確認することで、早期に問題を発見することができます。また、運転中の習慣にも気をつけることで、異音の発生を抑えることができます。

定期点検で重点的に見るべき箇所

定期点検では、特に以下の部分を重点的にチェックすることが重要です。まず、エンジンオイルや冷却水の状態を確認し、必要に応じて交換しましょう。次に、サスペンションやブレーキシステムの点検を行い、部品の摩耗や劣化を早期に発見します。タイヤの空気圧や溝の深さも定期的に確認し、適切な状態を維持することが大切です。

異音を早期発見するための運転習慣

異音を早期に発見するためには、普段の運転習慣が重要です。車の挙動に敏感になり、普段と異なる音や振動を感じたらすぐに確認しましょう。また、急加速や急ブレーキを避け、車に負担をかけない運転を心がけることが、異音の発生を防ぐためには効果的です。定期的に車両の状態をチェックし、異常を感じたら早期にプロに相談することが大切です。