事故

雪で車が立ち往生すると、寒さをしのぐためにエンジンを回したくなります。ただ、雪道では「暖房を使うこと」自体より、排気口が雪で塞がることのほうが危険につながりやすい点を先に押さえる必要があります。特に降雪中や吹きだまりでは、さっきまで空いてい...

冬の朝に車へ乗ると、「しばらくアイドリングして温めたほうがいいのか」「すぐ走り出すとエンジンに悪いのか」と迷いやすいものです。昔の車の感覚が残っていたり、寒い日は回転数が高めになったりするため、判断しにくくなります。実際は、近年の車では長時...

冬に暖房を使っているのに、車のエアコンからカビっぽい臭いや酸っぱい臭いがすると「暖房なのに、なぜ臭うのか」と戸惑いやすいものです。実際は、暖房そのものよりも、過去の冷房や除湿で内部に残った湿気や汚れが関係していることが少なくありません。ただ...

冬にエンジンがかからないのにセルは回るときの投稿事例冬に「セルは回るのにエンジンがかからない」という症状は、実際に起こりうるものです。ここでは、寒い朝の実例と、冬場に挙がっている原因候補例を分けて整理します。寒い朝の出勤時に、セルは回るのに...

冬の朝にフロントガラスが凍ると、出発前の数分で視界確保と安全確認を同時にこなす必要があります。とくに「100均の道具だけでどこまで対応できるのか」「やってはいけない解氷方法は何か」で迷いやすいテーマです。凍結対策は、朝に慌てて削るより、前夜...

電動パーキングブレーキ（EPB）が冬に解除できなくなると、「故障なのか、凍っているだけなのか」「動かしてよいのか」で迷いやすくなります。雪道走行後や洗車後はブレーキ周辺に水分が残りやすく、気温が下がると固着や凍結が起こることがあります。しか...

北海道でサイドブレーキをかけないと言われる背景の投稿事例北海道では、冬場の駐車時にサイドブレーキをかけないという話題がありますが、これは地域で語られてきた凍結固着リスクや実体験を背景にしたものとして整理できます。ここでは、凍結固着の実例、凍...

サイドブレーキが凍るのは何度？朝イチに困らない予防と対処の完全ガイド寒冷地では、厳冬期にサイドブレーキが翌朝までに凍って動かなくなったという体験談があります。軽トラの運用で「よくやらかす」と書かれている声もあり、特に寒い地域では繰り返し起こ...

冬の朝に車へ雪が積もると、除雪や解氷に時間がかかり、出発が遅れやすくなります。とくに屋外駐車では、雪そのものだけでなく、夜間の冷え込みでガラスやワイパーが固着しやすく、思った以上に手間が増えます。「できるだけ雪を積もらせたくない」「朝の作業...

冬に車に積んでおくものは用途を分けて考える冬に車に積んでおくものを考えるときは、走行中の滑り対策だけでなく、スタック時に使う道具や非常時用品を分けて備える考え方があります。雪道では実際にスタックした例があり、備えの内容を見直すきっかけになっ...