ブレーキ異音「ゴゴゴ」は危険信号？原因と放置リスクを徹底解説

ブレーキから「ゴゴゴ」と音がする原因と危険性

車を運転していると、突然ブレーキから「ゴゴゴ」という異音が聞こえることがあります。この音が発生する原因はさまざまで、そのまま放置しておくと重大なトラブルにつながることもあります。この記事では、ブレーキからの異音の原因とその危険性について詳しく解説します。

ゴゴゴ音の主な原因とは？

ブレーキから「ゴゴゴ」という音がする主な原因としては、ブレーキパッドの摩耗やローターの変形、さらにはブレーキシステムに絡む異物などが考えられます。これらの原因は放置すると、ブレーキの効きが悪くなるだけでなく、最終的にはブレーキ機能そのものに影響を及ぼす可能性があります。

異音が出るのは前輪か後輪かで違う

ブレーキから異音がする場合、その音が出る場所によって原因が異なることがあります。前輪と後輪ではブレーキの構造や使用頻度が異なるため、発生する異音にも違いがあります。前輪のブレーキは荷重がかかりやすく、摩耗が早く進行するため異音が多くなることがあります。

走行中・停止中で異音が変わる理由

異音が走行中に聞こえる場合と停止中に聞こえる場合では、その原因が異なることがあります。走行中に音がする場合は、ブレーキパッドやローターの摩耗や変形が影響していることが多く、停止中に音がする場合は、ブレーキシステム内にゴミや小石が挟まっている可能性があります。

ブレーキパッド摩耗による異音の特徴

ブレーキパッドが摩耗すると、ブレーキをかけた際に「ゴゴゴ」といった音が発生します。この音は摩耗したパッドがローターと接触する際に発生し、摩耗が進行するにつれて音が大きくなることがあります。摩耗が進んでいる場合は、パッドの交換が必要です。

ローターの歪み・錆による振動音

ローターに歪みや錆が発生すると、ブレーキをかけた際に振動が生じ、それが「ゴゴゴ」という音として聞こえることがあります。このような場合、ローターの交換や研磨が必要となることがあります。

ゴミや小石が噛んでいるケースもある

走行中に小石やゴミがブレーキパッドとローターの間に入り込むことがあります。これが原因で異音が発生することがあり、音が「ゴゴゴ」と続く場合はこれが疑われます。

• 小石が取り除かれると音が消える
• ゴミを取り除くことで問題が解消する

「放置しても大丈夫？」危険度の判断基準

「ゴゴゴ」といった異音が発生した場合、そのまま放置しても大丈夫かどうかを判断するためには、音の頻度や強さを基にした判断が必要です。音が強くなったり頻繁に出るようになったりする場合は、早急に点検を受けるべきです。

修理が必要な状態の見分け方

修理が必要な状態を見分けるためには、まず音の発生源を特定し、ブレーキの効き具合や車両の挙動に異常がないかを確認することが重要です。

• ブレーキをかけた時にペダルが沈み込む感覚がある
• 音がどんどん大きくなる
• ブレーキの効きが悪くなる

自分でできるブレーキ異音のチェック方法

ブレーキ異音が発生した場合、その原因を迅速に特定することが大切です。異音が放置されると、車の安全性に影響を与える可能性があります。まずは自分でできる範囲で確認し、必要であれば専門の整備工場に依頼することが重要です。

まず安全に確認できる環境を整える

ブレーキ異音の確認を始める前に、まずは安全な環境を整えることが最優先です。車がしっかりと平らな場所に停車しているか確認し、ジャックや車止めを使って車が動かないようにします。

• 車を平らな場所に停める
• パーキングブレーキをかける
• 周囲に障害物がないかチェック

これらを確認したら、車をエンジン停止状態で再度確認し、安全性を確保してからブレーキのチェックに移りましょう。

タイヤを外さずにできる確認ポイント

タイヤを外さなくても、ブレーキ異音の原因を探ることはできます。まずは車内からブレーキの挙動を確認し、異音が発生するタイミングや状況をチェックします。

• 低速走行時に異音がする場合、ブレーキパッドが摩耗している可能性が高い
• 高速走行時の異音は、ローターの変形や汚れが原因であることが多い
• ブレーキを踏んだ時に金属的な音がする場合、パッドとローターが擦れている可能性がある

異音が一定の状況下で発生する場合、そのタイミングをメモしておくことが役立ちます。これにより、整備工場での診断がスムーズに進みます。

ディーラー・整備工場での点検内容

自分でチェックできない部分や、異音の原因が不明な場合は、専門のディーラーや整備工場に点検を依頼しましょう。プロの目でしっかりと点検してもらうことで、安全な走行を維持できます。

プロが見る3つのチェック項目

整備工場でのプロの点検では、特に次の3点を確認されます。

• ブレーキパッドの摩耗具合 – 交換時期が過ぎていないか、摩耗が進んでいないか確認
• ブレーキローターの状態 – ローターの変形や摩耗の確認
• ブレーキキャリパーとホース – 油圧系統の異常がないかチェック

これらのポイントをしっかりとチェックすることで、異音の原因を正確に特定し、早期の修理が可能となります。

点検にかかる費用と時間の目安

ディーラーや整備工場でのブレーキ点検にかかる費用や時間は、車種や地域によって異なりますが、一般的には以下の通りです。

費用や時間は車種や整備内容によって変動するため、事前に確認することが重要です。

ブレーキパッド・ローター交換の費用相場

ブレーキパッドやローターの交換は、定期的に行うべき重要なメンテナンスです。ここでは、交換にかかる費用相場について詳しく見ていきましょう。

フロント・リアでの費用の違い

ブレーキパッドやローターの交換費用は、フロントとリアで異なることがあります。一般的に、フロントの方が負担が大きいため、費用が高くなる傾向にあります。

• フロントブレーキパッド交換：8,000〜15,000円
• リアブレーキパッド交換：6,000〜12,000円
• フロントローター交換：15,000〜25,000円
• リアローター交換：12,000〜20,000円

フロントとリアでの交換費用の差を考慮し、必要に応じて早めに点検を受けることが大切です。

交換を先延ばしにするとどうなる？

ブレーキパッドやローターの交換を先延ばしにすると、車の性能に重大な影響を与える可能性があります。特にブレーキパッドが摩耗しすぎると、ローターにも負担がかかり、最終的には高額な修理が必要になることも。

• ブレーキパッドの摩耗が進むと、ブレーキの効きが悪くなり、安全性に問題が生じる
• 摩耗したローターは、交換が必要になり、通常の交換費用よりも高額になることがある
• ブレーキ異音や振動が発生し、走行中に不安を感じることが増える

交換を遅らせず、早めにメンテナンスを行うことで、長期的に見て大きなコストを防ぐことができます。

放置した場合のリスクと修理費用の上昇例

車のブレーキに異音が発生した場合、早期に対処しないと、修理費用が大幅に上昇する可能性があります。ブレーキシステムは、車両の安全性に直結しているため、異音を放置することは大きなリスクを伴います。適切な時期に修理しないと、さらなる部品の損傷が進行し、最終的には高額な修理が必要になることもあります。

放置すると、後々の修理費用が2倍以上に膨れ上がる可能性もあります。

ローター損傷による追加費用

ブレーキローターの損傷は、最も高額な修理が必要になる部品の1つです。ローターが摩耗し、ひび割れや傷が入ると、交換が必要です。この状態を放置すると、さらに深刻な問題を引き起こし、最終的には完全に交換する必要があります。通常、ローターの交換費用は、車の種類にもよりますが、1万円以上かかることが一般的です。

最悪の場合、制動力低下の危険も

ブレーキシステムの異常を放置していると、制動力が低下することがあります。これにより、車両が適切に停止できなくなる危険性が増し、事故のリスクが高まります。特に急な制動を求められる状況では、命にかかわる事態を招く可能性もあります。

制動力の低下は、事故を引き起こす可能性があるため、異音を感じたら速やかに点検を受けることが重要です。

異音が一時的な場合の対処法

異音が一時的な場合でも、放置することは避けるべきです。一時的な異音でも原因を突き止めて対処することで、問題が長引くことを防げます。異音が消えるタイミングや場所などの特徴を理解し、必要な対応をすることが大切です。

湿気・錆による一時的な異音の判断基準

湿気や錆が原因でブレーキに異音が発生することがあります。特に雨の日や長時間車を使用していなかった場合に見られる現象です。湿気や錆が原因の場合、異音は一時的なものであり、通常はブレーキの使用を続けることで自然に解消されます。

走行後に音が消えるケースの原因

異音が走行後に消える場合は、ブレーキシューとローターが適切に摩擦され、錆や汚れが取り除かれるために音が解消されることがあります。この現象は、ブレーキにかかる負担を軽減し、異音を一時的に緩和することがあります。

走行後に音が消える場合は、必ずしも深刻な問題ではありませんが、念のためチェックを受けることが推奨されます。

ブレーキ異音とタイヤ・サスペンションの関係

ブレーキの異音は必ずしもブレーキシステムから発生しているわけではありません。タイヤやサスペンションの状態も異音の原因になることがあります。タイヤの摩耗やサスペンションの部品が劣化すると、走行中に異音を引き起こすことがあります。

異音が実はブレーキ以外から出ていることも

ブレーキの異音が、実はタイヤやサスペンションの問題から発生していることもあります。タイヤの摩耗やサスペンションの不具合が原因で、走行中に異音が発生する場合があります。これらの部品の状態を確認し、必要な修理を行うことで異音が解消されることがあります。

異音が発生するタイミング別の見極め方

異音が発生するタイミングによって、原因を特定することができます。例えば、ブレーキをかけたときに異音がする場合は、ブレーキシステムに問題がある可能性が高いですが、走行中のタイヤが関係している場合もあります。タイヤやサスペンションに関する異音の場合は、走行している道路や車両の動きによって異音の特徴が変わることがあります。

タイヤやサスペンションの状態をチェックすることも、異音解消のためには重要な手順です。

早めに整備工場へ行くべきサイン

車のメンテナンスは、ドライバーの安全を守るために非常に重要です。特にブレーキに関する異常は、事故を引き起こす可能性があるため、早期の対応が必要です。以下では、整備工場へ行くべきサインをいくつか紹介します。

異音＋ブレーキペダルの振動がある場合

ブレーキペダルを踏んだ際に異音がする、または振動を感じる場合、ブレーキシステムに異常がある可能性があります。これらの症状は、ブレーキパッドやディスクローターの摩耗、または不均衡な摩耗によって引き起こされることが多いです。

早めに整備工場に相談し、ブレーキパッドやローターの状態を確認してもらうことが重要です。放置しておくと、さらに大きな問題を引き起こす恐れがあります。

異音が徐々に大きくなっている場合

ブレーキの異音が時間とともに大きくなる場合、早期に点検を受けるべきです。最初は軽い音でも、問題が進行すると、異音が激しくなり、最終的にはブレーキの効きが悪くなります。

ブレーキが正常に機能しなくなる前に、整備工場での確認を行いましょう。特に、異音が高い周波数で鳴っている場合は、ブレーキパッドの残量が少ないサインかもしれません。

ブレーキを長持ちさせる運転のコツ

ブレーキの寿命を延ばすためには、日々の運転方法を工夫することが大切です。急ブレーキを避けたり、定期的にメンテナンスを行うことで、ブレーキを長持ちさせることができます。

急ブレーキを避ける習慣づけ

急ブレーキを頻繁に使用すると、ブレーキパッドやローターが過度に摩耗し、寿命を縮めます。車を運転している際は、前方の状況をしっかり確認し、早めにブレーキをかけることで急ブレーキを避けることができます。これにより、ブレーキシステムへの負担を軽減できます。

定期的なメンテナンスで寿命を延ばす

ブレーキの定期的な点検とメンテナンスは、寿命を延ばすために不可欠です。車の使用頻度や走行距離に応じて、適切なタイミングでブレーキのパッドやフルードの交換を行うことで、安全性を確保し、ブレーキの効きも改善されます。

異音が消えないときの相談先と修理依頼の流れ

異音が発生した場合、その原因を特定し、適切な修理を行うことが重要です。異音が消えない場合、以下のステップで適切な対応を行いましょう。

整備工場・カー用品店の使い分け

異音が発生した場合、まずは整備工場に相談することをおすすめします。整備工場では、専門的な診断と修理が可能です。一方、カー用品店では、消耗品の交換や簡単な調整が可能です。

• 整備工場：ブレーキシステム全体の点検、診断、修理
• カー用品店：パッド交換や簡単なメンテナンス

見積もり時に伝えるべきポイント

修理の見積もりを取る際は、異音の状況や車の走行距離、使用環境を伝えることが重要です。これにより、より正確な見積もりをもらうことができ、無駄な費用を避けることができます。

異音の種類や発生タイミング、運転中の感覚など、詳細に伝えることが修理の精度を高めます。