ブレーキから「グググ」と音がする原因とすぐできる対処法
ブレーキから「グググ」という異音がする場合、車の安全性に関わる問題が潜んでいる可能性があります。異音の原因を特定し、早期に対処することが重要です。以下に、音が発生する代表的な原因と、その対処法を紹介します。
ブレーキパッドの摩耗が原因のケース
ブレーキパッドの摩耗が進んでいると、金属同士が擦れ合う音が発生することがあります。この「グググ」という音は、摩耗しすぎたブレーキパッドがローターと接触する際に発生します。
対処法：ブレーキパッドが摩耗している場合は、早急に交換する必要があります。摩耗具合を確認するために、専門の整備士による点検を受けましょう。
ローターの歪みや汚れによる異音
ローターが歪んでいたり、汚れが溜まっていたりすると、ブレーキをかけたときに「グググ」といった音が発生することがあります。これらの問題は、ブレーキの効きにも影響を及ぼすため、早急な対応が必要です。
対処法：ローターが歪んでいる場合は修正するか、交換が必要です。また、汚れが原因であれば、クリーニングを行うことで改善することがあります。
ブレーキキャリパーの動作不良
ブレーキキャリパーの動作不良も「グググ」という音の原因となることがあります。キャリパーが正しく動作しないと、ブレーキパッドとローターが均等に接触せず、異音が発生することがあります。
対処法：キャリパーの不具合を確認し、必要に応じて修理や交換を行いましょう。
湿気や錆による一時的な音
特に湿度が高い日に、ブレーキに湿気がたまると、ブレーキパッドとローターの間に錆が発生し、一時的な音が出ることがあります。この音は、湿気が乾燥することで自然に収まる場合があります。
対処法：音が続く場合は、ブレーキパッドやローターのチェックを行い、必要に応じてクリーニングや交換を検討してください。
ABS作動時の「グググ」音の特徴
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）が作動すると、「グググ」といった音が発生することがあります。この音は正常で、ABSがブレーキのロックを防止するためにタイヤの回転を調整している証拠です。
対処法：ABS作動時の音は特に対処を必要としませんが、異常に感じる場合は整備士に点検を依頼するとよいでしょう。
スタッドレスタイヤや路面状況の影響
スタッドレスタイヤを使用している場合や、路面が荒れている場合にも異音が発生することがあります。タイヤの接地面積や路面状況がブレーキに影響を与えることがあるためです。
対処法：異音が続く場合は、タイヤの状態や路面状況を確認し、タイヤの交換を検討することも一つの方法です。
異音が出たときにすぐ確認すべき3つのポイント
- ブレーキパッドの摩耗状態
- ローターの状態や汚れ
- タイヤの摩耗具合と路面の状況
異音が発生した際には、これらのポイントをすぐに確認しましょう。摩耗や汚れが原因であれば、早期の対処が必要です。
走行を続けてよい場合と危険な場合の見極め方
異音がしても、走行を続けることができる場合もありますが、ブレーキの効きが悪くなっている場合や異常を感じた場合は、速やかに停車し、点検を受けることが必要です。
見極め方：ブレーキが効かない、ペダルの感触が異常、または異音が非常に大きくなる場合は、すぐに車を停止させ、修理を依頼しましょう。
修理や点検を依頼すべきタイミング
異音が長時間続いたり、改善しない場合は、専門の整備士による点検を受けるべきです。また、異常が発見された場合は、すぐに修理を依頼しましょう。
修理を依頼するタイミング：異音が収まらない、または安全性に不安がある場合は、早急に専門店での点検を受けることをお勧めします。
ブレーキ異音の原因別チェック方法
車を運転していると、時折ブレーキを踏む際に異音が発生することがあります。これらの音はさまざまな原因によって引き起こされます。ここでは、異音を正確に判断するためのチェック方法をご紹介します。
ブレーキを踏む強さで音が変わるかを確認
まず、ブレーキを踏む強さで音が変わるかを確認することが大切です。軽く踏んだときと、強く踏んだときで音の種類や大きさが変わる場合、音の原因がブレーキパッドの摩耗や異物の挟まりによるものかもしれません。
もし音が強くなる場合は、ブレーキパッドの状態を確認し、異常があれば早めの交換を検討することが必要です。また、音が弱くなる場合はブレーキシステムの調整やクリーニングを行うことが推奨されます。
低速時と高速時での違いを比較する
低速時と高速時で異音が変化する場合、その原因は異なります。低速時に音が発生する場合、主にブレーキパッドの摩耗や異物が影響していることが多いです。逆に、高速時に音が発生する場合は、ローターの歪みやキャリパーの不具合が考えられます。
音の変化に注意深く耳を傾けることで、問題の特定がしやすくなります。まずは安全を確保し、異音が発生しているときの車の挙動を確認しましょう。
ABS作動音との見分け方
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の作動音は、一般的なブレーキ異音とは異なります。ABSは急ブレーキをかけた際に、タイヤのロックを防ぐために作動し、その際に特有の音が発生します。この音を他のブレーキ異音と見分ける方法をご紹介します。
ABS作動時の正常な音の特徴
ABSが作動すると、急激なブレーキ時に「カチャカチャ」「ガタガタ」といった音が車内に響きます。この音は、ブレーキを強く踏んだ時に発生し、タイヤのロックを防ぐためにブレーキが自動でかけ直される音です。正常な状態であれば、この音は短時間で終了し、運転に支障をきたすことはありません。
異常な場合に出る音との違い
異常なブレーキ異音は、通常、長時間続いたり、異常な音量で発生したりします。例えば、「キーキー」や「ガリガリ」といった金属音や、ブレーキが効かない場合の振動が伴う音は、ブレーキパッドの摩耗やローターの損傷、キャリパーの不具合などが原因です。
ABS作動音と異常音を正確に見分けるためには、音の種類、強さ、持続時間をよく観察することが重要です。
修理・点検の費用相場
ブレーキの異音が発生した場合、早期の点検と修理が必要です。修理や点検の費用は、車のモデルや修理内容によって異なります。以下では、ブレーキ関連の修理・点検の費用相場をご紹介します。
ブレーキパッド交換の目安料金
ブレーキパッドは消耗品であり、一定の期間や走行距離を経過すると交換が必要になります。一般的なブレーキパッドの交換費用は、車種によりますが、1万円から3万円程度が相場です。
高性能なスポーツカーや大型車の場合、交換費用が高くなることもありますので、事前に見積もりを取ることをお勧めします。
ローター交換や研磨の費用
ローター（ディスクブレーキの部品）の交換や研磨も、ブレーキ異音が発生した際に考慮するべき重要な部分です。ローターの交換費用はおおよそ2万円から5万円程度です。
ローターの状態がひどく摩耗している場合、交換を検討する必要がありますが、軽度の摩耗であれば研磨を行うことで十分対応可能です。
放置すると起こるリスク
ブレーキの異常を放置すると、最悪の場合、重大な事故に繋がるリスクがあります。 それは制動距離の伸びや、ローターの損傷などが原因です。早期に対処することが、安全な走行のために非常に重要です。
制動距離の伸びによる危険性
ブレーキが正常に作動しない状態が続くと、制動距離が伸びてしまいます。例えば、急な停止が必要な場面で反応が遅れ、他の車や歩行者と接触する危険性が高まります。 このような事態を防ぐためには、早期のメンテナンスが不可欠です。
ローター損傷や故障拡大の可能性
ブレーキが効果的に機能しないと、ローターに過度な負荷がかかり、損傷が進行する可能性があります。 その結果、さらに修理が高額になるだけでなく、最終的には完全に故障する恐れもあります。
ディーラー・整備工場での対応内容
ブレーキに異常が見つかった場合、ディーラーや整備工場での対応が必要です。プロの技術者によって、最適な修理方法が提案されます。
ディーラーでの診断手順
ディーラーでは、まず車両の状態をコンピューターで診断します。その後、詳細な点検を行い、問題箇所を特定します。診断結果によって、必要な部品の交換や調整が行われます。 高精度な診断により、早期に問題を発見できます。
民間整備工場との対応の違い
民間整備工場では、ディーラーと比較して、修理費用が安価になることが多いです。しかし、部品の品質や技術力に差が出る場合もあるため、信頼できる工場選びが重要です。
自分でできる応急処置とメンテナンス
ブレーキの異音や不具合を感じたら、まずは自分でできる応急処置を施すことが大切です。定期的なメンテナンスで異音を防ぐことも可能です。
ブレーキ周りの掃除と潤滑方法
ブレーキパッドやローターの汚れを取り除くことで、異音を予防できます。まず、タイヤを外し、専用のクリーナーでブレーキパッドとローターをきれいに掃除します。 次に、潤滑剤を適切に塗布することで、滑らかな動作が可能になります。
異音が出にくくなる走行・保管のコツ
ブレーキの異音を減らすためには、走行中に過度なブレーキの使用を避け、長時間ブレーキをかけ続けないことが重要です。 また、湿気を避けて保管することで、ブレーキパーツの劣化を防ぎ、異音の発生を抑えることができます。
異音を防ぐための日常チェックポイント
車のブレーキから異音が発生すると、運転中に不安を感じることがあります。異音を防ぐためには、日常的な点検が欠かせません。定期的なチェックを行うことで、問題が発生する前に対処でき、車の安全性を保つことができます。
定期的なブレーキパッド残量確認
ブレーキパッドの残量は異音の原因として最もよくあるものです。パッドが摩耗して薄くなると、ブレーキの効きが悪くなるだけでなく、金属が直接ディスクに接触して異音を発生させることがあります。定期的にブレーキパッドの状態を確認し、必要であれば早期に交換することが重要です。
洗車時のホイール裏の清掃
ホイール裏に溜まった汚れや砂粒も異音の原因になり得ます。洗車時にホイール裏を丁寧に清掃することで、ブレーキ周りの負担を軽減し、異音を防ぐことができます。特に砂利道を走行した後は、ホイールの隙間に砂や泥が溜まっていることがあるので、注意深くチェックしましょう。
よくある勘違いと誤解
ブレーキの異音に関する誤解や勘違いは多く、実際には問題ない場合もあります。誤った認識で不必要な修理を避けるためにも、よくある誤解について理解しておくことが大切です。
ABS作動音を故障と誤認するケース
ABS（アンチロックブレーキシステム）の作動音を故障だと勘違いする人もいますが、これは正常な現象です。ABSが作動すると、特に急ブレーキ時に「カチカチ」といった音が聞こえることがありますが、これはタイヤがロックしないように制御している証拠です。この音が鳴っている場合、車のブレーキは正しく機能していることを示しています。
新品ブレーキでの異音は初期馴染みの場合も
新品のブレーキパッドが初めて使用される際、わずかな異音が発生することがあります。これはパッドとディスクがまだ馴染んでいないためで、通常は数回のブレーキ操作で解消されます。新品のブレーキパッドに異音がする場合でも、すぐに故障と判断せず、しばらく様子を見てください。
