ミツル

雪で車が立ち往生すると、寒さをしのぐためにエンジンを回したくなります。ただ、雪道では「暖房を使うこと」自体より、排気口が雪で塞がることのほうが危険につながりやすい点を先に押さえる必要があります。特に降雪中や吹きだまりでは、さっきまで空いてい...

冬の朝に車へ乗ると、「しばらくアイドリングして温めたほうがいいのか」「すぐ走り出すとエンジンに悪いのか」と迷いやすいものです。昔の車の感覚が残っていたり、寒い日は回転数が高めになったりするため、判断しにくくなります。実際は、近年の車では長時...

冬に暖房を使っているのに、車のエアコンからカビっぽい臭いや酸っぱい臭いがすると「暖房なのに、なぜ臭うのか」と戸惑いやすいものです。実際は、暖房そのものよりも、過去の冷房や除湿で内部に残った湿気や汚れが関係していることが少なくありません。ただ...

冬にエンジンがかからないのにセルは回る原因と対処法【まず確認すべきポイント】冬の朝、キーを回すとセルは回るのにエンジンがかからないと、「バッテリーが原因なのか、それとも別の故障なのか」が分からず困りやすいものです。しかも、何度も始動を試すほ...

冬の朝にフロントガラスが凍ると、出発前の数分で視界確保と安全確認を同時にこなす必要があります。とくに「100均の道具だけでどこまで対応できるのか」「やってはいけない解氷方法は何か」で迷いやすいテーマです。凍結対策は、朝に慌てて削るより、前夜...

電動パーキングブレーキ（EPB）が冬に解除できなくなると、「故障なのか、凍っているだけなのか」「動かしてよいのか」で迷いやすくなります。雪道走行後や洗車後はブレーキ周辺に水分が残りやすく、気温が下がると固着や凍結が起こることがあります。しか...

北海道の冬に「サイドブレーキはかけないほうがいい」と聞くと、本当に外したままで大丈夫なのか、不安になる人は多いはずです。実際には、凍結で解除しにくくなる場面がある一方で、転動防止まで外してよいわけではありません。迷いやすいのは、車種や駐車場...

冬の朝にサイドブレーキが戻らないと、「何度くらいで凍るのか」「今すぐ動かしてよいのか」で迷いやすいものです。実際は気温だけで決まるわけではなく、前日の雨や雪、水分の残り方、車の構造で起こりやすさが変わります。とくに屋外駐車や寒冷地では、朝の...

冬の朝に車へ雪が積もると、除雪や解氷に時間がかかり、出発が遅れやすくなります。とくに屋外駐車では、雪そのものだけでなく、夜間の冷え込みでガラスやワイパーが固着しやすく、思った以上に手間が増えます。「できるだけ雪を積もらせたくない」「朝の作業...

冬に車へ何を積んでおくべきかは、住んでいる地域や走る道で変わります。雪国ではスタックや通行止めへの備えが重要になり、都市部でも朝の凍結や視界不良で困る場面は少なくありません。迷いやすいのは、「どこまで準備すれば十分か」「普段使いの持ち物と非...