プリウスα 40系 ステアリング 交換 DIY
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プリウスα 40系のステアリングを交換する方法について、詳しく解説しています。
プリウスα 40系の純正ステアリングの取り外し >> フレーダーマウスステアリングの取り付け
１、交換する車輌のステアリングをまっすぐ直進の状態し、水平な場所に停車してパーキングブレーキを引き、車止めなどをし、動き出さないようにしっかりと停車させてください。
２、ホーン、エアバッグシステム、クルーズコントロール、ステアリングスイッチなどの機能が正常に動作し、問題が無い事を確認しておいてください。
３、イグニッションスイッチがOFFになっている事を確認し、バッテリーのマイナスターミナルを外ししばらく放置し、車の電力を完全になくしてください。
４、バッテリーのマイナスターミナルを外すと、時計やラジオ、トリップメーターなどの記録が消去されます。作業終了後、時計を合わせたりラジオ局の登録などを再度行う必要が生じる事をご確認ください。
５、主な作業用工具
プラス／マイナスドライバーなど一般工具、精密ドライバーなど先の細い工具、カバーの取り外しに利用出来るヘラなど、トルクレンチとトルクスソケットレンチ、保護テープ、保護シート、マーキング用の油性ペンなど（車種によって必要な工具の種類や形状が異なる場合があります。）
６、取り付けたステアリングが中心からズレる場合は、足まわりでの調整をお願いいたします。
（注意！ バッテリーのマイナスターミナルをはずしてから、９０秒間は作業を始めないでください。エアバッグシステムは、バックアップ電源を備えている為、９０秒以内に作業を開始するとエアバッグが展開する可能性があります。作業中はエアバッグモジュールの正面に身体を向けない様に作業してください。）
１、マイナスドライバー等を使って、右側のステアリングカバーを取り外します。
２、右側のステアリングカバーの隙間にマイナスドライバーを差し込みます。
３、差し込んだマイナスドライバーをこじります。必要以上に力を加えるとステアリングカバーが破損してしまいますのでご注意してください。
４、小さな音がして外れます。
５、取り外したステアリングカバーはなくさないように保管しておいてください。
６、固定バネを、マイナスドライバー等で押込み、ロックを解除します。
７、左右にあるので、両側とも同様に解除して下さい。
８、次にエアバックを外していきます。
９、エアバッグが展開しないよう、慎重にエアバッグユニットを取り外します。配線に気をつけ、ハーネスなどの破損の無いようにゆっくりと引き出します。
１０、エアバッグ側のコネクタを固定しているロックを、精密ドライバーなどで浮かせます。
１１、完全に浮かせた後、コネクタ本体を抜きます。
１２、完全に浮かせた状態です。
１３、エアバッグ側のコネクタを完全に抜いた状態です。
１４、エアバッグのアース信号線を抜きます。
１５、エアバッグが取り外せます。
１６、ステアリングナットを、クロスレンチなどで緩め、抜き取ります。
１７、クロスレンチを数回回し、ナットを緩めます。
１８、ステアリングナットを緩めた状態です。この段階では、ナットを外しきられない。
１９、ナットを数回緩めた状態でステアリングを両手で持ち、強く前後にゆすります。抜ける時に勢い余って怪我をしないようにしてください。
２０、ステアリングが緩んできたら、ナットを外します。
２１、完全にナットを外します。
２２、スイッチ類のハーネスは、上部の爪で固定されている為、精密ドライバーなどで押さえて抜きます。
２３、ハーネスを完全に抜き取った状態です。
２４、両手でステアリングを持ってゆっくりとステアリングを外します。
２５、完全にステアリングを外した状態です。
２６、裏返して、ステアリングからアンダーカバーを外していきます。
２７、爪で固定されていますので、ドライバーなどで押し込んで抜き取ります。
２８、爪を折らないように気を付けてください。
２９、スイッチ類を固定しているネジを、ひとつずつ外していきます。
３０、まず上側のネジをドライバーを使って外します。
３１、下側のネジも同様に外していきます。
３２、
３３、右側のネジも同様に行います。上側のネジをドライバーを使って外します。
３４、
３５、下側のネジも同様に外していきます。
３６、
３７、スイッチ類のケーブルの下にも固定ネジがあるのでこれを外します。
３８、エアバッグ用のハーネスに気をつけながら、固定金具を外します。
３９、左右２ヶ所あります。
４０、
４１、完全にハーネスを外した状態です。
４２、固定金具が外れると、スイッチパネルが外せるようになります。
４３、左右両側とも外します。
４４、完全に外した状態です。
４５、精密ドライバなどで広げながら、アンダーカバーを固定しているスプリングを抜きます。
４６、まず、右側のスプリングを抜いていきます。
４７、スプリングを抜いた状態です。
４８、左側も同様に行います。
４９、完全に外した状態です。
プリウスα 40系の純正ステアリングの取り外し >> フレーダーマウスステアリングの取り付け
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